消防車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的客觀要求

更新日期：2022/4/14 來(lái)源于：www.shytzl.com 作者：江南專汽點(diǎn)擊次數(shù)：

儲(chǔ)氣筒移位時(shí)必須便于檢查和排水，排水開(kāi)關(guān)至車(chē)身外側(cè)距離超過(guò)300mm時(shí)建議安裝操作桿便于操作。

制動(dòng)系統(tǒng)的壓縮空氣不能用于頂升氣墊、氣動(dòng)工具等搶險(xiǎn)救援設(shè)備。當(dāng)消防車(chē)使用底盤(pán)制動(dòng)系統(tǒng)的壓縮空氣作為氣動(dòng)閥等部件的氣源時(shí)，應(yīng)從底盤(pán)制造廠規(guī)定的取氣部位取氣，并在取氣管路中安裝控制閥和過(guò)濾器，管路材料應(yīng)與底盤(pán)制動(dòng)系統(tǒng)管路相同而顏色不同。

一般情況下，附加用氣裝置在消防車(chē)行駛時(shí)允許一次取氣不超過(guò)1.5L，如果附加用氣裝置是在非行駛狀態(tài)下使用，一次取氣量可以提高到2L。

對(duì)于用氣量大的附加用氣裝置，必須加裝輔助儲(chǔ)氣筒，其容量視實(shí)際需要確定。輔助儲(chǔ)氣筒與底盤(pán)行車(chē)制動(dòng)儲(chǔ)氣筒連接通常用一個(gè)止回溢流閥與制動(dòng)回路連接，以確保即使輔助儲(chǔ)氣筒失效產(chǎn)生壓降時(shí)，行車(chē)制動(dòng)儲(chǔ)氣筒的壓力保持在盡可能高的數(shù)值。

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